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俄军首次进入第聂伯罗彼得罗夫斯克州，成功占领了该州的首个战略据点——达克尼村。这一次，第114野兽摩步旅再次成为主力进攻部队。该旅被认为是俄军的“王牌部队”，其战斗力和表现一度成为战场上的传奇。
在俄乌冲突爆发前，第114摩步旅只是一个普通的常规部队，然而，随着战争的推进，该旅逐渐展现出其强大的战斗力，一次又一次地创造出令所有人都感到震惊的战绩。
今年6月，第114野兽旅在南顿涅茨克的奥列克希夫卡展开了突袭。这是一个拥有复杂防御工事的大型村庄，通常情况下，防守方能够在此坚守约一个月。然而，俄军第114野兽旅却在仅仅三天内成功占领了该地，突破了乌军的防线。对于这一举动，外界几乎没有其他解释，只有一个词：“斯拉夫超人”。
同样令人惊叹的是，6月11日，俄军第114野兽旅沿着公路突击，成功在一天内推进了7公里，创下了2023年至2025年期间俄军24小时突击的最远距离记录。而这一系列进攻，不仅使俄军进入了第聂伯罗州的边境区域，还标志着该地区第一个重要据点的成功占领。
值得一提的是，第114野兽旅是俄军攻占阿瓦迪卡的首功部队。尽管俄军对阿瓦迪卡的攻击持续了将近两年的时间，但最终还是由第114摩步旅冲破了乌军的防线，并成功夺取了这一战略要地。
在南顿涅茨克战区，除了第114摩步旅，俄军还出动了其他几支表现出色的部队。例如，亚速第3突击旅、亚速第12突击旅的第132摩步旅，以及虎狼之师的第5摩步旅。这些部队成功突破了捷尔任斯克的防线，展现了俄军在该地区的强大攻势。
第聂伯罗州不仅是乌克兰的矿业和工业重镇，还是乌克兰总统泽连斯基的家乡。该州人口约300万，地形上大部分为开阔的大平原，缺乏天然屏障和防御工事。由于地势平坦，防线较为脆弱，俄军在此地展开进攻时，几乎没有遇到明显的自然障碍。因此，第聂伯罗州很可能成为俄军的突击目标，俄军可能从多个方向进行全面攻击。
自2025年1月以来，在俄乌前线的实际战斗中，乌军几乎无法在正面战场上实施有效的战术反击。在这种情况下，俄军已经建立起了一整套高效的反击战术，这使得乌军几乎不可能成功反击。俄军利用无人机迅速侦察敌军进攻纵队的位置，接着，BM-21冰雹多管火箭炮和2S3型152毫米自行火炮根据提供的坐标，开始精准打击乌军纵队。
在猛烈的炮火打击下，乌军的装甲车辆和防地雷车的电子战装置往往失效。紧接着，俄军会动用FPV无人机和光纤无人机进行进一步打击，进行精准摧毁。最后，俄军会使用温压弹和火箭炮对藏匿在附近建筑物中的乌军目标进行打击，确保彻底消灭敌人。
目前，乌军面临的最大问题是，装甲平台和机动载具的损失过于严重。在库尔斯克战役中，乌军经过几个月的激战，损失了上千辆坦克、装甲车和防地雷车。而在别尔哥罗德的战斗中，乌军也损失了两个旅的绝大部分装甲车辆和防地雷车。由于这些装备的短缺，乌军的机动性大幅下降，导致他们逐渐变成了固定防线部队，难以对俄军的多点突袭作出有效反应。
目前，乌军缺乏有效的装甲车辆和机动载具，且北约援助的速度显著减缓，已经超过一年没有提供更多支援。由于缺乏机动能力，乌军的防线被俄军从多个方向突破，造成了巨大的战略压力。
与乌军的困境不同，俄军的机动性问题也非常突出。尽管俄军在地面作战中展现出强大的冲击力，但他们同样面临着机动载具的不足。为此，俄军不得不依赖摩托车和全地形车作为前线冲锋工具。
事实上，俄罗斯对防地雷车的需求非常迫切，他们甚至愿意通过进口方式获取这种装备，即便是简单的防弹钢板和独立驱动装置，也能显著提升作战能力。这类车辆价格相对低廉，甚至有可能以十几万美元的价格购买到一辆，而40亿美元就能采购到2-3万辆。这将大大提升俄军的机动性和防护能力，为持续推进提供保米乐股份有限公司障。
如果俄军能在战线辆机动车辆的损失，那么它们有足够的能力持续推进，并在未来的战斗中迅速占领更多战略要地。反观乌军，在缺乏足够的支持与资源的情况下，显然很难在未来几年中有效抵抗俄军的进攻。2026年似乎已经成为乌军难以捱过的一个时间节点。
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