伊朗秘密从俄罗斯接收了斯巴达克4x4 防雷装甲车用于边境巡逻-米乐M6(中国大陆)控股有限公司

伊朗秘密从俄罗斯接收了斯巴达克4x4 防雷装甲车用于边境巡逻

2025-11-26 16:56:46 小编大中小

　　伊朗在最近的一次边防仪式上公开展示了一批此前未公开的俄罗斯制造的斯巴达克 4x4 MRAP 装甲车。

　　尤里·利亚明2025年11月23日报道，伊朗举行了向国家执法部队边防部队移交新的陆地和空中装备的仪式，俄罗斯制造的斯巴达克防地雷伏击车（MRAP）与伊朗乔山装甲车和丰田陆地巡洋舰70系列装甲车以及其他作战和战术车辆、无人机和摩托车一起公开亮相。伊朗官员表示，这些交付使边境警卫能力提高了约 13%，车队能力提高了约 5%，这是近年来边境服务结构最大的改进之一。

　　斯巴达克，被称为 AMN-590951 或 VPK-乌拉尔，是一款由军工公米乐官方网站司开发的俄罗斯 4x4 装甲车，并在 Army-2019 展览期间首次展示，该车根据 MRAP 原理设计，采用焊接硬壳式车体和 V 形底部，能够抵抗相当于 6 至 8 公斤 TNT 的爆炸。其装甲包括加固的正面和顶部部分，能够承受 12.7 毫米的火力，可选配可抵抗 14.5 毫米子弹的钢板，而关键骨料的防护等级相当于俄罗斯分级中的 Br5 和 Br6A。斯巴达克已被俄罗斯国民警卫队、内部部队和特种部队使用，这一点通过其参加 2023 年和 2024 年莫斯科胜利日阅兵以及在叙利亚和乌克兰的部署得到证实，其中一些部队被乌克兰军队俘获并重新使用。斯巴达克的尺寸因配置而异，长度在6至7米之间，宽度在2.5至3米之间，高度在2.5至3米之间，确保内部空间足以容纳人员和设备。

　　AMN-590951 Spartak 采用额定功率约为 360 马力的 YaMZ-536 涡轮增压柴油发动机，结合五速机械或六速自动变速箱，根据地形产生约 80 至 100 公里/小时的公路速度，并保持 40 至 60 公里/小时的越野速度，行驶里程接近 1,000 公里。乘员舱可容纳两名乘员以及最多十名额外人员，具体取决于布局，并包括发射口、防弹窗以及通过侧门和后门进入的通道。车顶通常支持开放式装甲炮塔，可配备 12.7 毫米 Kord 机枪、PK 或 PKP 机枪或 AGS-17、AGS-30 或 AGS-40 自动榴弹发射器，制造商还表明与 Arbalet-DM 等遥控武器站的兼容性。人们观察到斯巴达克在战斗中携带物资，来自乌克兰的照片记录显示，其中一架被 FPV 无人机摧毁，其中一架被包裹在简易板条装甲中以减轻无人机的袭击。

　　2019 年至 2024 年间，创建了多种变型，包括 AMN-59097 三轴版本，底盘较长，重约 22.5 吨，可以用作货运车辆，也可以用作配备 57 毫米 AZP-S-60 半自动火炮的火力支援车辆。 Tornado-G 变型将 Spartak 改装为多管火箭发射器系统 (MLRS)，而另一种配置则充当配备 Tablet-M-IR 火控系统的炮兵指挥所。防空衍生产品包括Rapira-3，集成了十枚改装后的S-8火箭，适合地对空使用，以及Rapira-2，它使用小口径武器和雷达传感器来探测距离达20,000米的无人机。 S-8 火箭弹最初是在 1970 年代为 Mi-8、Mi-24、Mi-28N、Ka-52、Su-25 和 Su-34 等飞机设计的，根据弹头的不同，射程在 2 到 4 公里之间，并且仍然是基于斯巴达克的反无人机概念的一部分。对于俄罗斯来说，这些配置凸显了斯巴达克在侦察、炮兵支援和反无人机任务方面的模块化能力。

　　VPK-乌拉尔的已确认运营商包括加蓬，由于俄罗斯军事出口制裁，可能涉及中间合作伙伴的一次未公开交付后，四辆加蓬颜色的斯巴达克出现在利伯维尔的 2024 年独立日游行中。 Proforce Defense 工程师在俄罗斯进行了六个月的基于斯巴达克结构的改装后，尼日利亚开发了一种密切相关的车辆，称为 PF-Hulk，使用 YaMZ-536 发动机，重量约为 14,500 公斤，离地间隙为 400 毫米，尺寸约为 6,500 毫米 x 2,550 毫米 x 2,800 毫米。阿拉伯联合酋长国与俄罗斯公司合作，根据斯巴达克组件制造了Condor-SUT MRAP，而哈萨克斯坦国民警卫队、利比亚武装部队以及与非洲军团相关的部队也与斯巴达克有联系。据记录，自 2022 年以来，乌克兰约有 20 架斯巴达克坦克被摧毁或损坏，其中三架被俘获，至少一架被乌克兰部队使用。

　　伊朗接收斯巴达克防地雷反伏击车符合自2000年代初以来从俄罗斯进行有针对性的采购的更广泛模式，当时俄罗斯成为伊朗的主要武器供应商，并在2000年至2007年间交付了伊朗约85%的军火进口，价值约19.6亿美元。尽管受到2010年联合国安理会第1929号决议等限制，合作仍在扩大，该决议停止了包括S-300在内的重型武器的交付，导致在政治环境发生变化后该系统最终于2016年米乐官方网站转移之前暂时取消。除了这些采购（其中还包括摩尔曼斯克-BN电子战系统）之外，俄罗斯和伊朗自2011年以来一直在叙利亚合作，就中亚问题进行协调，并进行了涉及飞机、直升机和火炮系统的交流，尽管一些报道的大规模交易因财务和后勤限制而受到质疑。如今，伊朗官员将斯巴达克等收购项目视为狭隘的能力填充，而不是严重依赖外国的指标。

　　伊朗与俄罗斯关系还以涉及集体安全条约组织等组织的政治对话和提案为特色，伊朗曾于 2007 年受邀加入该组织，但最终没有加入，观察员地位的讨论也时断时续。制裁周期影响了采购决策，包括有关 Su-35 战斗机等军事资产、海军合作和技术转让的辩论。俄罗斯代表团参观了伊朗无人机设施，伊朗无人机也出现在涉及俄罗斯的冲突中，这也说明了相反方向的合作。两国继续保持外交渠道、经济联系和军事交流，同时应对涉及以色列、海湾地区和更广泛的中东环境的地区紧张局势。在此背景下，向伊朗边防部队公开引入斯巴达克车辆代表了持续关系的一个组成部分，其中包括武器转让、训练和未来采购的讨论，而这种关系是由行动需求、制裁框架和跨多个地区的共同战略利益决定的。