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　　公里射程极限，能够对目标进行测距并向火控计算机传回精确坐标。它还可观察弹着点，即便车辆转移至其他位置，也能追踪并降落在

　　射击完成后，TAC-6的机动性使其能够快速转移阵地。传统迫击炮或牵引式系统射击后易受攻击（反炮兵雷达可探测弹道轨迹），而TAC-6具备“打了就跑”的能力，能最大限度减少暴露风险。此外，实时无人机侦察的结合意味着该系统可凭借精确坐标和战场毁伤评估，以更少的弹药实现更高的命中率，既减少了弹药痕迹和后勤负担，也降低了被敌方探测和反击的概率。这种作战模式本质上压缩了杀伤链：步骤更少、速度更快、精度更高、暴露风险更低。

　　在双排座驾驶室配置下，TAC-6可携带至少50发ST公司的增程型PM120 GPS制导弹药，以及额外的烟幕弹、照明弹和传统高爆弹。

　　TAC-6 GDAMS配备两门六管半人马座CRx-40型40毫米榴弹发射器，用于反无人机防御。这些发射器可连续发射ST公司的空爆榴弹，拦截来袭的FPV无人机。使用40×51毫米榴弹时，CRx-40的最大有效射程可达500米。该发射器通常与半人马座TriAD硬杀伤反无人机系统集成，包含用于探测的射频、雷达和声学传感器，用于目标打击的光电/红外模块，以及一门CRx-30型30×113毫米火炮和CRx-40炮塔。

　　在展示了传统GDAMS迫击炮弹后，现场还演示了ST公司新型120毫米GPS制导精确弹药（PM120）。该弹药可将传统120毫米迫击炮弹在最大射程下约135米的圆概率误差缩减至10米以内。这使得120毫米迫击炮的传统角色从面杀伤武器转变为精确打击武器系统。

　　这套组合系统的核心优势在于，机动性极强的TAC-6可预先部署侦察无人机，一旦识别目标，便能迅速转移至射击阵地、停稳并部署GDAMS，使用精度极高的GPS制导弹药或传统高爆弹执行射击任务，随后在敌方反炮兵火力或FPV无人机发起攻击前快速撤离。

　　在如今透明化的战场上，利用遮蔽地形和地貌、始终寻找有利射击阵地、具备“打了就跑”的能力至关重要。近期及当前的全球冲突正推动作战理念的变革，对战机和目标情报的快速响应，加之果断精准的火力运用，是决定胜负的关键。TAC-6 GDAMS为战场指挥官提供了一款极具通用性的战力补充装备。

　　ST公司之所以选择TAC-6作为GDAMS的搭载平台，是因为这款6×6 TAC-6是基于大幅改装的丰田陆地巡洋舰79系列打造的模块化高机动战术车辆，额外增加的第三根车轴提升了有效载荷（最高可达4400公斤），车辆总质量达7吨。第三根车轴带来的50%额外牵引力，使TAC-6具备出色的越野机动性。

　　TAC-6旨在承担多种民事和军事任务,其核心优势在于灵活性和多功能性。该车辆搭载4.5升V8涡轮增压柴油发动机，匹配由采埃孚研发并认证的八速自动变速箱。TAC-6已在欧洲和非洲完成超过25万公里的测试。

　　目前，阿莫马克斯防务公司已生产出TAC-6的单排座、双排座和加长版车型（加长版轴距增加50厘米）。装甲运兵车变体及装甲驾驶室变体正在研发中。阿莫马克斯防务公司专注于民用车辆装甲改装业务——过去20年已为近2000辆车辆提供装甲升级——并为TAC-6提供多种装甲配置方案。STANAG一级车辆装甲可抵御弹片以及7.62毫米和5.56毫米子弹：全车采用轻型装甲和40毫米防弹玻璃，替换了原始车窗。米乐m6