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就在美军在伊朗周边集结兵力、紧张准备行动之际，伊朗国内突然传来一组照片，显示俄罗斯的新型军事装备已经顺利交付。这个消息迅速引起了外界的广泛关注，但让人困惑的是，这一批装备并非伊朗目前最急需的S-400防空导弹系统，也不是苏-35S战斗机，而是一款名为米-28NE的重型武装直升机。这一出人意料的举动令外界充满了疑问。
从这组照片来看，新交付的米-28NE武装直升机被拍摄在德黑兰某个机库内，机身涂装的是伊朗陆军航空部队标准的数码沙漠迷彩。经过地理定位确认，这些直升机正停放在伊朗帕斯航空服务公司的设施内，目前正在进行验收，尚未投入实际战斗部署。米-28NE直升机是俄罗斯米-28N武装直升机的出口型号，由米里莫斯科直升机厂研发，专门用于反坦克作战和近距离空中支援。自2017年开始出口以来，它已经在伊拉克、肯尼亚等国的军队中服役，现在即将加入伊朗陆军航空部队的序列。
在设计上，米-28NE采用了传统的串联式双座布局，飞行员坐在后座，武器操作员则位于前座。这与中国的直-10直升机有所不同，后者的飞行员和武器操作员座位顺序恰好是反的。此外，米-28NE的旋翼设计也延续了传统，采用单旋翼加尾桨的结构，主旋翼为五片复合材料桨叶，尾桨则采用X型双桨叶设计。其防护能力也非常出色，能够抵御30毫米弹药的打击，大大提升了直升机在战场上的生存能力。动力方面，米-28NE配备了两台克里莫夫TV3-117-VK2500涡轴发动机，每台发动机的额定功率为2400马力。
米-28NE的性能同样引人注目。它的最大起飞重量为12.1吨，最大飞行速度可达315公里每小时，巡航速度为280公里每小时。常规航程为425公里，若加装外部副油箱后，航程可延长至1015公里。米-28NE特别适应高温和高海拔环境，能够在4000米海拔的场地上起降，特别适合中东地区复杂多变的地形条件。而它的防护性能尤为突出，座舱采用了强化装甲设计，包括装甲面板、防弹风挡和陶瓷装甲组件，能有效抵御20毫米穿甲弹的攻击。飞行员和武器操作员的座舱是分开的，这样可以大大减少单枚弹药同时命中两名机组人员的可能性。此外，米-28NE的机身还配备了抗坠毁吸能起落架和座椅，确保即便遭遇垂直坠落也能保证机组人员的生存。燃油箱同样设计了抗坠毁功能，避免了因事故后燃油泄漏引发的爆炸。
在自卫系统方面，米-28NE配备了不完全的维捷布斯克电子对抗系统，包括雷达告警接收机、红外干扰器和箔条/曳光弹投放装置，从而有效增强了对红外制导导弹和雷达制导武器的预警能力。不过，由于缺少主动红外对抗装置，米-28NE的红外对抗能力相对较弱。航电系统方面，米-28NE最大的亮点是配备了自动跟踪系统、多路通信系统，以及专为其设计的高分辨率毫米波和厘米波双波段雷达系统，使得即使在完全黑暗且没有星光的恶劣天气条件下，这款直升机依然能够顺利作战。
在武器配置方面，米-28NE的机头安装了一门2A42型30毫米机炮，能够进行左右110°、上下53°的旋转，发射穿甲弹和高爆弹，针对地面装甲目标以及人员的打击非常有效。同时，米-28NE的机身两侧设有四个武器挂点，最大外部载荷可达2100公斤，可以灵活搭载多种武器。例如，16枚攻击-V空对地导弹（能够穿透1000毫米的反应装甲，射程可达10公里）和80枚80毫米无制导火箭弹，甚至可以换成20枚122毫米无制导火箭弹或者2枚航空炸弹（重量从50公斤到500公斤不等）。此外，米-28NE还可挂载针-V空空导弹，具备一定的反直升机和反低空飞机的能力。机头下方还配备了集成光学、电视、热成像瞄准系统以及激光测距仪的ОПС-28光电瞄准综合系统，确保在任何天气条件下都能精准打击。
对于伊朗来说，米-28NE无疑是一款非常有吸引力的武器平台。目前，伊朗的主要武装直升机仍然是1979年伊斯兰革命前从美国采购的AH-1J国际眼镜蛇直升机。尽管伊朗当时共购买了202架，但由于两伊战争中的消耗、长期使用后的磨损，以及外部制裁带来的零部件短缺，现有的AH-1J直升机战备能力已大幅下降。如今，剩下的约50架AH-1J的战备能力远远无法满足伊朗陆军航空部队的需求。相比之下，米-28NE的性能优势十分明显。AH-1J的最大起飞重量为4530公斤，航程为600公里，武器系统也远不如米-28NE强大，最大武器载荷只有800公斤。而由于美国对伊朗的武器禁运，伊朗无法从正规渠道获得AH-1J的零部件，即便通过逆向工程国产化了部分零部件，但由于技术水平的限制，这些零部件的良品率较低，导致直升机频繁出现故障，进一步削弱了战备能力。
为了弥补这一空缺，伊朗曾自研风暴-II武装直升机。这款直升机基于AH-1J平台进行了升级改进，但其性能提升并不显著。尽管风暴-II换装了国产多功能显示器、红外光电探测系统、激光测距仪，并升级了武器控制系统，能够挂载国产反坦克导弹和空空导弹，但与米-28NE相比，仍然存在不小的差距。由于伊朗军工产能有限，且风暴-II只能小批量生产，远远无法满足伊朗陆军航空部队对大量替换老旧AH-1J直升机的需求。因此，米-28NE的需求对伊朗来说显得尤为迫切。
然而，尽管伊朗对米-28NE有着强烈的需求，在美军威胁日益加剧的背景下，伊朗更需要的是先进的防空导弹系统和战斗机来应对可能的空袭。米-28NE显然无法在这一点上提供帮助。至于为何在这种局势下米-28NE优先交付，有两种可能性。第一，这批米-28NE的交付可能是在美伊紧张局势加剧之前就已完成，只是如今才公开；第二，俄罗斯可能认为，即便伊朗获得了S-400或苏-35S，也难以有效抵抗美军和以色列的空中打击，因此为了避免这些新武器在战场上被迅速摧毁，俄罗斯选择先交付米-28NE，延缓其他系统的交付。从俄军运输机的飞行记录来看，几架伊尔-76运输机曾飞往德黑兰，这也为第一种可能提供了支持。返回搜狐，查看更多
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